circuitos impresos

símbolo: 





















forma física:




definición: es una superficie constituida por caminos, pistas o buses de material conductor laminadas sobre una base no conductora. El circuito impreso se utiliza para conectar eléctricamente a través de las pistas conductoras, y sostener mecánicamente, por medio de la base, un conjunto de componentes electrónicos. Las pistas son generalmente de cobre, mientras que la base se fabrica generalmente de resinas de fibra de vidrio reforzada, cerámica, plástico, teflón o polímeros como la baquelita.

También se fabrican de celuloide con pistas de pintura conductora cuando se requiere que sean flexibles para conectar partes con movimiento entre sí, evitando los problemas del cambio de estructura cristalina del cobre, que hace quebradizos los conductores de cables y placas.

La producción de las PCB y el montaje de los componentes puede ser automatizada.​ Esto permite que en ambientes de producción en masa, sean más económicos y fiables que otras alternativas de montaje  En otros contextos, como la construcción de prototipos basada en ensamblaje manual, la escasa capacidad de modificación una vez construidos y el esfuerzo que implica la soldadura de los componentes​ hace que las PCB no sean una alternativa óptima. Igualmente, se fabrican placas con islas y / barras conductoras para los prototipos, algunas según el formato de los protoboard.

características: 

La mayoría de los circuitos impresos están compuestos por un número de capas conductoras que va entre una y dieciseis, separadas por capas de material aislante (sustrato).

Los sustratos tienen características mecánicas, químicas, térmicas y eléctricas. Las mas importantes de todas ellas son:

• Capaces de disipar muy bien el calor.

• Constante dieléctrica baja para tener pocas pérdidas.

• Retardante de las llamas.

• Suficientemente rígidos para soportar los componentes y fáciles de taladrar.

funciones:

Un circuito impreso o PSB medio para sostener mecánicamente y conectar eléctricamente componentes electrónicos. Dichas conexiones se realizan a través de pistas de material conductor, grabadas en hojas de cobre laminadas sobre un sustrato no conductor.

símbolo para pulsadores en contactores

             arranque y parada de un motor trifasico 

                                       Pulsadores

Normalmente abierto: 

símbolo:    

                                                

forma física:


características: Un interruptor diremos que esta normalmente abierto (NA) si cuando no se actúa sobre él esta abierto, a la posición normal también se le denomina posición de reposo, que el interruptor tendrá normalmente por la actuación de un muelle o resorte que lo lleva a esa posición.
Cuando se actúa sobre un interruptor normalmente abierto (NA), el interruptor se cierra, permitiendo la circulación eléctrica a su través.
Venciendo la fuerza ejercida por el muelle o resorte, y dando lugar al contacto eléctrico entre sus terminales.
En la figura se representa un pulsador normalmente abierto, en reposo en la parte superior, con el muelle en reposo y sus contactos separados, en la parte inferior se ve ese mismo pulsador actuado, con el muelle comprimido y sus terminales eléctricos en contacto, permitiendo la circulación eléctrica entre los puntos a y b.


Normalmente cerrado:

símbolo: 

forma física:


características: Si entre dos puntos a y b, colocamos un interruptor normalmente cerrado (NC), que cuando no se actúa sobre él esta cerrado, en este caso, la actuación del muelle o resorte da lugar a poner en contacto los terminales eléctricos del interruptor, permitiendo la circulación eléctrica a su través, el interruptor esta cerrado.
Si actuamos sobre el venciendo la ación del muelle, separando los contactos, el interruptor se abre, no permitiendo la circulación eléctrica.
En estos interruptores el resultado es el contrario de la acción, si actuamos sobre el interruptor el interruptor se abre, cortando el paso de la corriente eléctrica, si no actuamos sobre el, se cierra permitiendo la circulación eléctrica.

                                     Contactores


simbologia:    

                           
forma física: 




características:


* Contactores electromagnéticos: Se accionan a través de un electro imán.

* contactores electromecánicos: Se accionan por un servomotor que carga un alambre espiral de cobre enrollado sobre un núcleo metálico, en general cuadrado con un dispositivo que actúa como interruptor alojado en el centro de este.

* contactores neumáticos: Se accionan por la presión de aire

* para corriente alterna: Son los más utilizados en la actualidad. El mercado ofrece una amplia gama de tamaños, según la potencia que deban controlar. 

* Contactores hidráulicos: Se accionan por la presión de aceite.

* Contactores estáticos: Se construyen a base de tiristores. Presentan algunos inconvenientes: su dimensionamiento debe ser muy superior a lo necesario, la potencia disipada es muy grande, son muy sensibles a los parásitos internos y tiene una corriente de fuga importante. 

* para corriente continua: Son obligatoriamente más voluminosos y pesados (y más costosos) que sus similares de C.A., Adoptan una disposición más abierta. 

partes:

1) carcasa: Es el soporte sobre el cual se fijan todos los componentes conductores al contactor. Es de un material no conductor, posee rigidez y soporta el calor no extremo. 

2) electroiman: Es el elemento motor del contactor. Está compuesto por una serie de dispositivos. Los más importantes son el circuito magnético y la bobina. 

3) bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran número de espiras, que al aplicársela tensión genera un campo magnético.

4) núcleo: Es una parte metálica, ferromagnético, generalmente en forma de E, que va fijo en la carcasa.

5) espira de sombra: Se utiliza para evitar las vibraciones en un contactor. Se coloca de tal manera que abrace parte del campo magnético fijo generando vibraciones.

6) armadura: Elemento móvil, cuya construcción es similar a la del núcleo, pero sin espiras de sombra.

7) contactos: Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice.




función:

Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número de vías de paso de corriente podrá ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. Realizándose las maniobras simultáneamente en todas las vías.

Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones, los mandos, enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos de automatismo.

Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulación de la corriente, esta mueve el núcleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo a través de los polos, el circuito entre la red y el receptor. 

aplicaciones: 

la aplicación mas conocida del contactor es su utilización para el gobierno de motores eléctricos pero existen muchas mas aplicaciones como:

-- circuitos de calefacción 

-- circuitos de alumbrado

-- cambio de giro en un motor

-- transformadores

-- en la conexión de condensadores correctores del factor de potencia 

arranque y parada de motor trifasico:

procedimiento: Empezando por el diagrama de control, la mayoría de las veces es alimentada a 24 volts CD.
Se conecta una terminal de la fuente (entrada +) a, una protección térmica, se hace una conexión en serie entre un botón pulsador normalmente cerrado (Paro S1), uno normalmente abierto (Arranque S2) y una bobina (-K1), que cierra el circuito al conectarse mediante una terminal a la fuente (entrada -) después se conecta en paralelo un contacto normalmente abierto (manipulado por la bobina –K) al botón de arranque, esto para el enclavamiento, haciendo que al presionar el botón (Arranque S2) la bobina quedara energizada, y cerrara el contactor en el esquema de fuerza hasta presionar el botón de paro (Paro S1) que se encargara de des energizar la bobina (-K1) y desactivara el contactor en el esquema de fuerza.
Para el diagrama de fuerza, se conectan las tres fases de la alimentación trifásica a la protección térmica o disyuntor, del disyuntor o arrancador al contactor controlado por la bobina (-K1) y de cada salida del contactor a las tres fases del motor.
cambio de giro:



procedimiento:
En referencia al circuito de la imagen 1 que vemos mas abajo, cuando un motor polifásico se conecta como el motor de la izquierda, esto es, con sus bornes U, V y W a las fases L1, L2 y L3 (o R, S y T ) respectivamente, el motor gira siempre en sentido horario, mientras que si se intercambian dos fases cualquiera y se conecta como en el caso del motor de la derecha a las fases en el orden L1, L3 y L2 (o R, T, S) el sentido de giro es el opuesto, es decir, contrario al de las agujas del reloj.